Bangkok → Phangnga mit dem Bus
7 Abfahrten am 2026-10-30: erste 16:00, letzte 19:50 ab Busbahnhof Bangkok Chatuchak (Mo Chit 2), Ankunft Busbahnhof Phang Nga um 04:20 (+1 Tag); Fahrtdauer etwa 10 Std. 35 Min.; ab ฿713 bei Lignite, Phuket Travel.
- Abfahrten
- 7
- Erster/letzter Bus
- 16:00 / 19:50
- Dauer
- 10 Std. 35 Min.
- Ab
- ฿713
- Betreiber
- Lignite, Phuket Travel
Geprüft Fahrplan aktualisiert
Fahrplan · 2026-10-30
| Abfahrt | Von | Ankunft | Ausstieg | Busunternehmen | Bus | Fahrpreis ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16:00 | Busbahnhof Bangkok Chatuchak (Mo Chit 2) Bahnsteig 31-32-33 | 04:20am Folgetag | Busbahnhof Phang Nga | Lignite | Bus VIP 24 | ฿1.109Sitzplatz wählen |
| 17:00 | Busbahnhof Bangkok Chatuchak (Mo Chit 2) Bahnsteig 31-32-33 | 05:10am Folgetag | Busbahnhof Phang Nga | Lignite | Bus Klimatisierte Klasse 1 | ฿713Sitzplatz wählen |
| 17:30 | Busbahnhof Bangkok Süd (Sai Tai Mai) | 04:20am Folgetag | Busbahnhof Phang Nga | Lignite | Bus VIP 24 | ฿1.109Sitzplatz wählen |
| 17:50 | Busbahnhof Bangkok Süd (Sai Tai Mai) Bahnsteig 60 | 04:25am Folgetag | Busbahnhof Phang Nga | Phuket Travel | Bus VIP 24 | ฿1.109Sitzplatz wählen |
| 18:20 | Busbahnhof Bangkok Süd (Sai Tai Mai) | 05:10am Folgetag | Busbahnhof Phang Nga | Lignite | Bus Klimatisierte Klasse 1 | ฿713Sitzplatz wählen |
| 19:05 | Busbahnhof Bangkok Süd (Sai Tai Mai) | 09:05am Folgetag | Busbahnhof Phang Nga | Lignite | Bus VIP 32 · VIP 24 | ฿876–฿1.168Sitzplatz wählen |
| 19:50 | Busbahnhof Bangkok Süd (Sai Tai Mai) | 06:40am Folgetag | Busbahnhof Phang Nga | Lignite | Bus Klimatisierte Klasse 1 · VIP 24 | ฿713–฿1.109Sitzplatz wählen |
Busbahnhöfe
Einstieg
- Busbahnhof Bangkok Chatuchak (Mo Chit 2) Bahnsteig 31-32-33
- Busbahnhof Bangkok Süd (Sai Tai Mai) Bahnsteig 60
Ausstieg
- Busbahnhof Phang Nga
Streckenhinweise
- Nachtfahrten
- 16:00
- 17:00
- 17:30
- 17:50
- 18:20
- Rückfahrt
- Phangnga → Bangkok
- 2 täglich
- 15:30–19:10
- Weiter
- Phangnga → Phuket
- 2 täglich
- Phangnga → Chon Buri
- 1 täglich
- Phangnga → Pattaya
- 1 täglich
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